Адзіны прапарцыянальны клапан 4WRH можа кантраляваць як паток, так і кірунак патоку, што робіць структуру сістэмы простай. Корпус клапана мае адліваны ўнутраны канал з высокай прапускной здольнасцю і вялікай хуткасцю патоку. Галоўны клапан мае восевую трохкутную канаўку кіравання з невялікім перападам ціску і стратай ціску на плячы кіравання. Прапарцыянальны клапан тыпу 4WRH падыходзіць для сістэм з вялікім расходам і высокімі патрабаваннямі да дакладнасці.
|
Гідраўлічныя дадзеныя |
|||||
|
памер |
10 |
16 |
25 |
32 |
|
|
ціск пілотнага клапана (МПа) |
вонкавая пілотная падача масла |
3 да 10 |
|||
|
ўнутраная пілотная падача масла |
Да 10 (больш за 10 павінны ўсталяваць ZDR6DP2-30B/75YM) |
||||
|
Ціск галоўнага клапана (МПа) |
31.5 |
35 |
|||
|
Зваротны ціск (МПа) |
порт T (вонкавая зваротная частка пілотнага алею) |
31.5 |
25 |
15 |
|
|
порт T (унутраны вяртанне пілотнага масла) |
3 |
||||
|
Порт Y |
3 |
||||
|
Аб'ём пілотнага масла (см3) |
1.7 |
4.6 |
10 |
26.5 |
|
|
Паток пілотнага алею ў порту X або Y (л/мін) |
3.5 |
5.5 |
7 |
15.9 |
|
|
Расход праз галоўны клапан (л/мін) |
270 |
460 |
877 |
1600 |
|
|
Гістэрэзіс (л/мін) |
6 |
||||
|
Паўтараемасць (%) |
3 |
||||
|
ступень забруджвання (㎛) |
≤20 |
||||
|
вадкасць |
Мінеральны алей (для ўшчыльнення NBR). Фасфатны эфір (для ўшчыльнення FPM) |
||||
|
Дыяпазон глейкасці (мм²/с) |
2,8 да 380 |
||||
|
Дыяпазон тэмператур вадкасці (℃) |
-20 да +70 |
||||
|
Мантажнае становішча |
неабавязковы |
||||
|
Вага (кг) |
клапан з адным саленоідам |
7.4 |
12.7 |
17.5 |
41.8 |
|
клапан з двума саленоідамі |
7.8 |
13.4 |
18.2 |
42.2 |
|
|
Электрычныя дадзеныя |
||
|
Тып пастаўкі |
DC |
|
|
Намінальны ток саленоіда (А) |
0.8 |
|
|
Супраціў шпулькі (Ω) |
халодная (пры 20℃) 19,5; макс.клапан, гарачы 28,8 |
|
|
Тэмпература навакольнага асяроддзя (℃) |
50 |
|
|
Тэмпература змеявіка (℃) |
150 |
|
|
Працоўны цыкл |
Бесперапынны |
|
|
Пілотны ток (А) |
0.02 |
|
|
Ізаляцыя |
IP65 |
|
|
Звязаны |
З 1 часам нарастання |
ВТ-3000С30 |
|
З 5 часамі нарастання |
VT3006S30 |
|
|
Электрычнае падключэнне |
Штекерное злучэнне |
|
Асаблівасці:
▶ Прапарцыянальны клапан WRH накіравання пілота
▶ Для мантажу падкладкі
▶ Для кантролю напрамку і хуткасці патоку гідраўлічнай вадкасці
▶ Спружына па цэнтры .без дрэйфу шпулі
▶ Нізкі перапад ціску на кантрольных участках
▶ Клапан і электроннае кіраванне з адной крыніцы
▶ Прапарцыянальны саленоід
▶ Схема пераносу ў адпаведнасці з DIN 24 340 форма A, ISO4401 і CETOP-RP121H
Ужыванне:
Прапарцыянальны клапан тыпу 4WRH шырока выкарыстоўваецца ў розных галінах прамысловасці, такіх як станкабудаванне, металургія, лёгкая прамысловасць, горназдабыўная прамысловасць, машынабудаванне і г.д.
Клапаны тыпу 4WRH з'яўляюцца прапарцыянальнымі накіравальнымі клапанамі з пілотным кіраваннем для вонкавага кіравання праз клапаны рэгулявання ціску. Функцыя і прынцып такія ж, як у клапана тыпу 4WRZ. Злучальная пласціна (12) злучае пілотнае злучэнне A з злучэннем T(Y). ) і пілотнае злучэнне B з P(X). Кіруючы ціск на галоўным клапане павінен складаць ад 0,4 МПа да 2,5 МПа. Такім чынам, паток ажыццяўляецца альбо ад P да A і B да T, альбо ад P да B і A да T.
Структура прапарцыйных клапанаў 4WRH
Пілотны клапан
Пілотны клапан - гэта прапарцыйны 3-хадовы рэдукцыйны клапан з электрамагнітным кіраваннем (тып 3DREP6). Дросельная засланка ўсталявана ў портах A і B, больш падрабязную інфармацыю глядзіце ў тэксце 3DREP6
Структура пілотнага клапана тыпу 3DREP6
Сімвал прапарцыйнага накіраванага клапана 4WRH
Адрас
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, правінцыя Цзянсу, Кітай
тэл
Электронная пошта
