Клапан паслядоўнасці ціску DZ 5 DP выкарыстоўваецца для накіравання масла ў другую сістэму пры зададзеным ціску.
Дзякуючы ўкараненню перадавых тэхналогій Rexroth, гідраўлічныя клапаны Huade® сумяшчальныя з Rexroth па прадукцыйнасці і якасці. Цана больш разумная. Фабрыка мае перадавое вытворчае абсталяванне і строгія сістэмы тэсціравання з усяго свету, каб гарантаваць высокую прадукцыйнасць прадукцыі.
|
Тэхнічныя дадзеныя |
|
|
Ціск на ўваходзе, порт P, B (X） (МПа) |
да 210; без зваротнага клапана да 31,5 |
|
Ціск на выхадзе, порт A (МПа) |
да 31,5 |
|
Супрацьціск, порт T (МПа) |
да 6,0 |
|
Максімальна дапушчальны расход (л/мін) |
да 30 |
|
Вадкасці |
Мінеральны алей (для ўшчыльнення NBR) або фасфатны эфір (для ўшчыльнення FPM) |
|
Дыяпазон глейкасці (мм²/с) |
10~800 |
|
Дыяпазон тэмператур вадкасці (℃) |
-30 да +80 |
|
Чысціня вадкасці (гм) |
Чысціня вадкасці. Максімальна дапушчальная ступень забруджвання вадкасці па NAS 1638, клас 9 |
Асаблівасці:
▶ Для мантажу падкладкі
▶ Пярэдні фланцавы мантаж
▶ 5 дыяпазонаў ціску
▶ 4 розныя элементы налады
. Паваротная ручка
. Гільза з шасціграннікам і ахоўным каўпачком
. Паваротная ручка са шкалой, якая замыкаецца
. Паваротная ручка са шкалой
▶ Дадатковы зваротны клапан
▶ Схема мацавання па DIN 24 340, форма C для падкладных пласцін
Ужыванне:
Гэты клапан паслядоўнасці націску DZ 5 DP можа шырока выкарыстоўвацца ў гідраўлічных сістэмах пад'ёмна-транспартных машын, будаўнічай тэхнікі, прамысловых транспартных сродкаў, станкоў, караблёў, металургічнага і іншага абсталявання.
1. Раздзел і сімвал клапана паслядоўнасці ціску DZ 5 DP
Клапаны тыпу DZ 5 DP з'яўляюцца паслядоўнымі клапанамі з прамым кіраваннем. Клапаны гэтага тыпу складаюцца ў асноўным з корпуса (1), золотника (2), спружыны (3) і элемента рэгулявання ціску (4), а таксама пры неабходнасці дадаткова зваротнага клапана (5).
Ціск, пры якім праз клапан прапускае алей, усталёўваецца на элеменце рэгулявання ціску (4). Спружыны (3) утрымліваюць золотник (2) у зыходным становішчы, а клапан застаецца закрытым. Ціск у порту P праходзіць праз свідраванне (6) і брую (7) у рабочую зону золотника на супрацьлеглым канцы кіруючых спружын (3).
Калі ціск у порту P дасягае зададзенага значэння, шпулька рухаецца супраць спружыны, каб злучыць порт P з портам A.
Сігнал для гэтага праходзіць унутр праз свідраванне (6) ад порта P.
Цяпер алей паступае ў сістэму, злучаную з портам А, але ціск у порце Р не падае.
Пілотнае масла таксама можа паступаць звонку праз порт B(X).
У залежнасці ад прымянення клапана, вяртанне пілотнага алею можа ажыццяўляцца звонку праз порт T(Y) або ўнутры.
Каб забяспечыць свабодны зваротны паток алею з порта А ў порт Р, пры неабходнасці можа быць уключаны зваротны клапан (5).
структура ДЗ5ДП-3-10Б
Сімвалы DZ 5 DP-10B
Адрас
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, правінцыя Цзянсу, Кітай
тэл
Электронная пошта
