Шасцібаковы пілот, які працуе ў прапарцыйным ціску, які зніжае ціск, серыя Drebe 6x-1x прымае пілотны дызайн, які можа паменшыць асноўную рухомую сілу клапана і палепшыць хуткасць рэакцыі (рэакцыя на частату можа дасягнуць больш за 10 Гц). Шасцібаковая структура памяншае складанасць трубаправода і падыходзіць для кампактных прабелаў. Valve Drebe 6x-1x падтрымлівае стандартныя пратаколы прамысловай камунікацыі (напрыклад, Profinet, EtherCat), які лёгка інтэгравацца ў інтэлектуальныя гідраўлічныя сістэмы.
| Тэхнічныя дадзеныя | ||
| Агульны | ||
| Збудаванне | Пілотны этап | Паппет -клапан |
| Асноўная сцэна | Шпулька | |
| Уклад | Прапарцыянальны электрамагніт з кантролем пазіцыі і OBE | |
| Тып злучэння | Падплата, мантажная канфігурацыя адтуліны NG6 (ISO 4401-03-02-0-05) | |
| Становішча мацавання | Неабавязковы | |
| Дыяпазон тэмператур навакольнага асяроддзя ℃ | -20 ~+50 | |
| Вага кг | 3.3 | |
| Устойлівасць да вібрацыі, стан выпрабаванняў | Max.25g, узрушаны ў 3 вымярэннях (24 гадзіны) | |
Асаблівасці:
▶ Пілотныя клапаны з зваротнай сувяззю з пазіцыяй і бартавой электронікай для зніжэння ціску ў сістэме ў спажыўцоў (толькі пілотнае нафта ўнутранага))
▶ 3-бальная версія (p-a/a -t), pmin = pt
▶ рэгулюецца праз становішча арматуры супраць спружыны сціску
.
▶ Абмежаванне ціску на бяспечны ўзровень нават з няспраўнай электронікай (электрамагнітны ток i> iMax)
▶ Для ўкладання падпласці, мацаванне адтуліны да канфігурацыі ISO 4401-03-02-0-05. Пасада ў адпаведнасці з лістом каталога RE45053 (заказ асобна)
▶ Раз'ём убудоў да DIN 43563-AM6, гл. Каталог ліста RE 08008 (заказ асобна)
▶ Дадзеныя для бартавой трукі электронікі
Прыкладанне:
Прапорцыйнае зніжэнне ціску, які змяншае клапан Drebe 6x-1x, з'яўляецца высокапрадукцыйным кампанентам у прамысловых гідраўлічных сістэмах, прыдатны для складаных умоў працы, якія патрабуюць дакладнага кантролю ціску і дынамічнай рэакцыі, напрыклад, будаўнічай тэхнікі, металургічнага абсталявання, машын для ліцця ін'екцый і машын для ўздыму.
Агульны
Тып DREBE6X Прапорцыйнае зніжэнне ціску, якія зніжаюць ціск, пілотныя працы з трохбаковай галоўнай стадыяй.
Пілотны клапан (стадыя пілотнага клапана ціску) пастаўляецца ўнутрана з кантраляваным патокам пілотнага алею праз P.
Клапаны прыводзяцца ў дзеянне пры дапамозе кантраляванай пазіцыі прапарцыянальнага электрамагніта з бартавой электронікай.
З дапамогай гэтых клапанаў ціск у (спажыўца) можа быць бясконца адрэгуляваны і зніжаны ў залежнасці ад зададзенага значэння.
Асноўны прынцып
Каб наладзіць ціск сістэмы ў А, усталяваны паказ у трыгернай электроніцы. Зыходзячы з гэтай зададзенай кропкі, электроніка кантралюе становішча электрамагніта супраць сілы спружыны. Прапорцыйная электрамагнітная, размешчаная менавіта на крывой спружыны. Пілотная стадыя пастаўляецца алеем з Р пры хуткасці патоку <0,6 л/мін праз клапан кіравання патокам. Пілотны ціск параўноўваецца з ціскам спажыўцоў (плюс вясна) у А і рэгулюецца.
Вясна прыводзіць да Pamin = P у Т.
Абмежаванне ціску для максімальнай бяспекі
Калі ў электронікі ўзнікае няспраўнасць, так што электрамагнітны ток (IMAX) перавысіў яго зададзены ўзровень некантралюемы
максімальная сіла спружыны.
Адрас
№ 27, дарога Янша, горад Хуйлонг, горад Куідон, правінцыя Цзянсу, Кітай
тэл
Электронная пошта
