Прапарцыянальнае ціск, які зніжае клапан 3DRE-7X

Трохбаковы пілот, які працуе, прапарцыянальны ціск, які зніжае клапан 3DRE-7X,-гэта высокадакладнае кампанент кіравання ціскам, які рэгулюе ціск на выхадзе праз суадносіны электрычнага сігналу. Valve 3DRE-7X прымае трохбаковы дызайн. У дадатак да функцыі зніжэння ціску ён можа рэалізаваць разгрузку T-Port, зэканоміць энергію і паменшыць цяпло. Клапан кіруецца невялікім пілотным клапанам, які больш дакладны ў рэгуляванні і мае нізкае спажыванне электраэнергіі.

Параметр прадукту прапарцыянальнага ціску, які памяншае клапан 3DRE-7X

Асаблівасць прадукту і прымяненне прапарцыянальнага ціску, які памяншае клапан 3DRE-7X

Асаблівасці:

▶ 3-бальная версія

▶ Праца пры дапамозе прапарцыянальнага электрамагніта з паваротнай шпулькай

▶ Для мантажу падпласці

▶ Партаванне ўзору ў адпаведнасці з ISO 4401

▶ Максімальнае абмежаванне ціску, неабавязкова

▶ клапан і кантроль электронікі з адной крыніцы

▶ Інтэграваная электроніка (OBE) (тып HD-3DRE (M) E):

- Невялікае выраб талерантнасці да значэння каманднай крывой ціску

▶ Электроніка знешняга кіравання (тып HD-3DRE (M)

▶ Лінейная крывая ціску на ціск лінейнай каманды

Прыкладанне:

Трохбаковы пілот, які працуе ў прапарцыйным ціску, які зніжае ціск, 3DRE-7X, можа быць выкарыстаны ў прамысловых гідраўлічных сістэмах, інжынерных механізмах, выпрабавальнага абсталявання і выпрабавальных лавах, аэракасмічнай і суднабудавання, высокатэмпературных гідраўлічных сістэмах металургічнага абсталявання (напрыклад, машын бесперапыннага кастынгу) і г.д.

Функцыя і раздзел прапарцыянальнага ціску, які памяншае клапан 3DRE-7X

Функцыя, раздзел

Тыпы клапана 3DRE (M) і 3DRE (M) E з'яўляюцца электрычна пілотнымі 3-бальнымі ціскамі, якія зніжаюць ціск з абмежаваннем ціску прывада.

Яны выкарыстоўваюцца для зніжэння (р да А) і абмежавання (ад А -Т) ціску сістэмы.

Стаўленне

Клапаны складаюцца з дзвюх асноўных зборкі:

▶ Пілотны кантрольны клапан (1) з прапарцыйным электрамагнітам (2), неабавязкова з максімальным абмежаваннем ціску (15)

▶ Асноўны клапан (3) з асноўнай шпулькай кіравання (4)

Функцыя

▶ Настройка залежнасці ад ціску, якая залежыць ад каманды, які трэба знізіць у порце A праз пілотны клапан кіравання (1).

▶ З дэпрэсіўным портам Р, спружыны (5) і (6) утрымліваюць асноўную шпульку кіравання (4) у сваім цэнтральным становішчы.

Такім чынам, запуск на прывад прадухіляецца.

▶ Пілотная вадкасць цячэ ад адтуліны (7) праз кантролер патоку (8), праз кантрольную камеру (11) да зазору дросельнай засланкі (9), праз радок (10) да порта Y. Гэта злучэнне павінна быць прыведзена ў рэзервуар пры нулявым ціску.

Зніжэнне ціску

▶ Нарошчванне пілотнага ціску ў кантрольнай камеры (11) у залежнасці ад каманднай велічыні.

▶ Нарошчванне ціску ў вясновай камеры (13) праз сопла (12) і рух галоўнай кантрольнай шпулькі (4) направа.

Гідраўлічная вадкасць цячэ з Р да А.

▶ Ціск прывада ў порце A даступны ў вясновай камеры (14).

. Ціск у порце А практычна супадае з устаноўленым ціскам на пілотным кіраванні (1).

Абмежаванне ціску

▶ Калі ціск у порце A перавышае ўстаноўлены ціск пілотнага кіравання клапана (1), асноўны кантрольны шпуля (4) перамяшчаецца далей налева.

▶ Гэта адкрывае злучэнне з А да Т і абмяжоўвае ціск у порце A да значэння каманды ўстаноўленай.