У інжынерным клапане балансу ёсць убудаваны клапан вылучэння тармазоў. Кліенты могуць выбіраць з клапанам, які зніжае ціск. Ён мае нізкую ўстойлівасць да патоку і высокую аб'ёмную эфектыўнасць. Стандартная модульная структура інжынернага балансу дазваляе забяспечыць зручную аптымізацыю і выбар падчас уводу ў эксплуатацыю.
| Памер | 20 | 25 | |
| Працоўная лінія ціску P -бар | Ад першаснага клапана да бяспечнага клапана | 350 | 350 |
| Другасны клапан | 420 | 420 | |
| Максімальны намінальны паток qvmax l/мін | 220 | 320 | |
| Ціск, пры якім ядро тармазнага клапана пачынае адкрываць P -бар | Bvd.f | 7 | 7 |
| Bvd.w | 20 | 20 | |
| Ціск, калі ядро тармазнага клапана цалкам адкрыты P -бар | Bvd.f | 30 | 30 |
| Bvd.w | 40 | 40 | |
| Клапан для зніжэння ціску для выкіду тармазоў (фіксаванае значэнне) P -бар | BVD ... L/ | 21+4 | 21+4 |
| Адкрыццё ціску P -бар | BVD ... L/ | 1+4 | 1+4 |
| Вага кг | 9 | 15 |
Асаблівасці:
▶ Кампактная структура, захоўвае прастору ўстаноўкі, можа быць непасрэдна ўстаноўлена на A2FM (E) і A6VM восевых поршневых рухавіках
"
▶ Працоўны порт алею адпавядае SAE J518
Прыкладанне:
Інжынерны клапан балансу выкарыстоўваецца ў будаўнічай тэхніцы, сельскагаспадарчай тэхніцы, лябёдках і машынах, якія кіруюцца зорачкамі.
Адрас
№ 27, дарога Янша, горад Хуйлонг, горад Куідон, правінцыя Цзянсу, Кітай
тэл
Электронная пошта
