Пілот Huade кіраваў трохбаковым прапарцыйным ціскам, які зніжае клапан 3DR10P-6X, мае функцыю кіравання пілотам. Гэты прапарцыйны клапан можа рэалізаваць трохбаковае злучэнне і мае прапарцыйныя характарыстыкі карэкціроўкі. Valve 3DR10P-6X у асноўным выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме для зніжэння і стабілізацыі ціску ў сістэме.
| Агульны | ||
| Вага кг | 6 | |
| Становішча ўстаноўкі | Неабавязковы | |
| Дыяпазон тэмператур навакольнага асяроддзя ℃ | -30 да +50 | |
| Гідраўлічны | ||
| Намінальная панэль ціску | 315 | |
| Максімальны працоўны ціск | -Порт P і бар | 315 |
| - Port Y Bar | Асобна і нулявы ціск на рэзервуар | |
| Налада ціску | -МІНІМАЛЬНАЯ БАР | У залежнасці ад патоку |
| -Максімальная планка | 50; 100; 200; 315 | |
| Максімальны паток л/мін | 120 | |
| Гідраўлічная вадкасць | Мінеральнае алей (HL, HLP) да DIN 51524）; Хуткая біялагічная гідраўлічная вадкасць да VDMA 24568 (гл. Таксама RE 90221); Hetg (згвалтаванне насеннага алею) 1); Hepg (полігліколы) 2); Hees (сінтэтычныя эфіры) 2); Іншыя гідраўлічныя вадкасці па запыце | |
| Дыяпазон тэмпературнай гідраўлічнай вадкасці ℃ | Ад -30 да +80 (ушчыльняецца NBR) -20 да +80 (ушчыльняльнікі FKM) | |
| Дыяпазон глейкасці mm2/s | 10 да 800 | |
Асаблівасці:
▶ клапан для зніжэння (р да А) і абмежавання
▶ Для мацавання пад накладкі, партаванне ўзору DIN 24 340 Форма A, ISO 4401AND CETOP-RP 121H, падполі для каталогавага ліста RE 45 054 (асобны заказ)
▶ 4 этапы ціску
▶ 4 элементы карэкціроўкі
● паваротная ручка
● Ручань з шасціграннай і ахоўнай каўпачкай
● Заблакаваная паваротная ручка з маштабамі
● Паваротная ручка з маштабамі
Прыкладанне:
Трохбаковае прапарцыйнае ціск, які зніжае клапан 3DR10P-6X, можна шырока выкарыстоўваць у розных гідраўлічных сістэмах, такіх як інжынерная тэхніка, металургічнае абсталяванне, суднабудаванне і іншыя палі.
Клапан ціску тыпу 3DR10P-6X-гэта пілот, які дзейнічае 3-баявы ціск, які памяншае клапан з абмежаваннем ціску ў другаснай схеме. Ён выкарыстоўваецца для зніжэння ціску ў гідраўлічнай сістэме.
Клапан, які зніжае ціск, складаецца ў асноўным з асноўнага клапана (1) з кантрольнай шпулькай (2) і пілотным кантрольным клапанам (3) з элементам рэгулявання ціску (10).
У стане спакою клапан адкрыты. Вадкасць ціску можа паступаць неабмежаваным з порта P у порт А. Ціск у порце А наносіцца праз канал (4) да вобласці шпулькі, насупраць спружыны сціску (9). У той жа час ціск прымяняецца з дапамогай адтуліны (6) да вясновай загружанай бакі кантрольнай шпулькі (2) і праз канал (5) да мяча (7) у пілотным кіраванні (3).
У залежнасці ад наладкі спружыны сціску (11) на адкрытым становішчы на адкрытым становішчы ўзмацняецца ціск перад мячом (7) і ў канале (5), які змяшчае кантрольную шпульку (2). Вадкасці ціску цячэ з порта Р праз кантрольную шпульку (2) у порт А, пакуль не будзе набудаваны ціск у порце А, які перавышае значэнне ціску, усталяванае на спружыне сціску (11) і не падымае мяч (7).
Кантрольная шпулька (2) перамяшчаецца ў закрытае становішча. Неабходны зніжаны ціск дасягаецца, калі дасягнуты баланс паміж ціскам у порце А і значэннем ціску на спружыне сціску (11).
Калі ціск у порце А працягвае расці ў прывад праз знешнія сілы, кантрольная шпулька (2) перамяшчаецца яшчэ далей супраць спружыны сціску (9). Такім чынам, порт А падключаецца да порта T праз кантрольныя землі (8) у кантрольнай шпуле (2). Дастаткова вадкасць ціску, каб забяспечыць, каб ціск не падымаўся далей.
Пілотнае вяртанне алею з вясновай камеры (12) заўсёды знешняя праз лінію кіравання (13) у Порт -Я. Гэта заўсёды павінна цячы пры нулявым ціску на рэзервуар.
Злучэнне датчыка ціску (14) дазваляе кантраляваць зніжаны ціск у порце А.
Штурпур прапарцыянальнага клапана 3DR10P-6X
Адрас
№ 27, дарога Янша, горад Хуйлонг, горад Куідон, правінцыя Цзянсу, Кітай
тэл
Электронная пошта
